Dokumentai yra tokie
1) Medžiagų saugos duomenų lapas (SDL/MSDS)
Europos šalyse MSDS dar vadinamas SDS (Safety Data Sheet).Tarptautinė standartizacijos organizacija (ISO) naudoja SDS terminologiją, tačiau JAV, Kanada, Australija ir daugelis Azijos šalių naudoja MSDS terminus. MSDS yra išsamus teisinis dokumentas apie cheminių medžiagų charakteristikas, kurias klientams teikia cheminių medžiagų gamybos ar pardavimo įmonės. Pagal teisinius reikalavimus. Jame pateikiama šešiolika turinio, įskaitant fizinius ir cheminius parametrus, sprogstamumą, pavojų sveikatai, saugų naudojimą ir saugojimą, nuotėkio šalinimą, pirmosios pagalbos priemones ir atitinkamus įstatymus bei reglamentus.MSDS / SDL neturi apibrėžto galiojimo datos, tačiau MSDS / SDL nėra statinis.
MSDS yra 16 prekių ir ne kiekvieną prekę įmonės turi pateikti, tačiau būtina: 1) prekės pavadinimas, naudojimo pasiūlymai ir naudojimo apribojimai;2) duomenys apie tiekėją (įskaitant pavadinimą, adresą, telefono numerį ir kt.) ir pagalbos telefono numerį;3) informacija apie produkto sudėtį, įskaitant medžiagos pavadinimą ir CAS numerį;4) Fizinės ir cheminės produkto savybės, pvz., forma, spalva, žaibas, virimo temperatūra ir kt. 5) Į kurią šalį eksportuoti ir kokio standartinio MSDS reikia.
2) Saugaus chemijos prekių gabenimo sertifikatas
Paprastai kroviniai identifikuojami pagal IATA pavojingų krovinių reglamentą (DGR) 2005, 14-ą Jungtinių Tautų rekomendacijų dėl pavojingų krovinių vežimo leidimą, pavojingų krovinių sąrašą (GB12268-2005), klasifikaciją ir pavadinimo numerį. Pavojingi kroviniai (GB6944-2005) ir medžiagų saugos duomenų lapas (MSDS).
Kinijoje geriausia, kad agentūra, išduodanti oro transporto krovinių vertinimo ataskaitą, būtų patvirtinta IATA.Jei jis gabenamas jūra, paprastai skiriami Šanchajaus cheminių tyrimų institutas ir Guangdžou cheminių tyrimų institutas.Prekių gabenimo sąlygų pažymą įprastomis sąlygomis galima užpildyti per 2-3 darbo dienas, o esant skubiai – per 6-24 valandas.
Dėl skirtingų skirtingų transporto rūšių vertinimo standartų kiekvienoje ataskaitoje pateikiami tik vienos transporto rūšies vertinimo rezultatai, o kelių transporto rūšių ataskaitos taip pat gali būti išduodamos tai pačiai imčiai.
3) Pagal atitinkamą Jungtinių Tautų rekomendacijų dėl pavojingų krovinių vežimo bandymų ataskaitą – Bandymų ir standartų vadovą
