1. Pasaulinės konteinerių gabenimo kainos ir toliau auga
„Drewry Shipping Consultants“ duomenys rodo, kad pasauliniai konteinerių vežimo tarifai ir toliau kyla aštuntą savaitę iš eilės, o pastarąją savaitę augimas dar labiau paspartėjo.Naujausi ketvirtadienį paskelbti duomenys rodo, kad dėl sparčiai išaugusių krovinių vežimo tarifų visuose pagrindiniuose maršrutuose iš Kinijos į Jungtines Valstijas ir Europos Sąjungą Drewry pasaulio konteinerių indeksas, palyginti su praėjusią savaitę, pakilo 6,6 % ir pasiekė 5 117 per FEU. 40−HQ), aukščiausias lygis nuo 2022 m. rugpjūčio mėn. ir 2 336 867 padidėjimas už FEU.
2. JAV reikalauja išsamios deklaracijos dėl importuotų medinių baldų ir medienos
Neseniai JAV Žemės ūkio departamento Gyvūnų ir augalų sveikatos inspekcijos tarnyba (APHIS) paskelbė oficialiai įgyvendinusi Lacey įstatymo VII etapą.Visiškas Lacey įstatymo VII etapo įgyvendinimas reiškia ne tik didesnes JAV reguliavimo pastangas importuojamų augalinių produktų atžvilgiu, bet ir reiškia, kad visi mediniai baldai ir mediena, importuojama į JAV, nesvarbu, ar ji skirta baldų gamybai, statybai ar kitiems tikslams, turi būti deklaruojamas.
Pranešama, kad šis atnaujinimas išplečia taikymo sritį ir apima platesnį augalinių produktų asortimentą, įskaitant medinius baldus ir medieną, todėl reikia deklaruoti visus importuotus produktus, nebent jie yra pagaminti iš sudėtinių medžiagų.Deklaracijos turinys apima mokslinį augalo pavadinimą, importo vertę, kiekį ir augalo pavadinimą derliaus šalyje, be kitų detalių.
3. Turkija transporto priemonėms iš Kinijos taiko 40 % tarifą
Birželio 8 d. Turkija paskelbė Prezidento dekretą Nr. 8639, numatantį, kad degalų ir hibridiniams lengviesiems automobiliams, kurių kilmės šalis yra Kinija, kurių muitinės kodas 8703, bus taikomas papildomas 40 % importo tarifas, kuris bus įgyvendintas praėjus 30 dienų nuo paskelbimo datos ( liepos 7 d.).Pagal skelbime paskelbtas taisykles, minimalus tarifas vienai transporto priemonei yra 7000 USD (apie 50 000 RMB).Dėl to visi lengvieji automobiliai, eksportuojami iš Kinijos į Turkiją, patenka į papildomo mokesčio taikymo sritį.
2023 metų kovą Turkija įvedė papildomą 40% priemoką iš Kinijos importuojamų elektromobilių tarifams, padidindama tarifą iki 50%.2023 m. lapkritį Turkija ėmėsi tolesnių veiksmų prieš Kinijos automobilius, įgyvendindama importo „licencijavimą“ ir kitas ribojančias priemones Kinijos elektrinėms transporto priemonėms.
Pranešama, kad kai kurios Kinijos elektromobiliai vis dar yra įstrigę Turkijos muitinėje dėl praėjusių metų lapkritį įdiegtos elektromobilių importo licencijos, negalinčios atlikti muitinės formalumų, todėl Kinijos eksporto įmonės patiria nuostolių.
4. Tailandas įves pridėtinės vertės mokestį (PVM) importuojamoms prekėms, kurių vertė mažesnė nei 1 500 batų
Birželio 24 d. buvo pranešta, kad Tailando finansų pareigūnai neseniai paskelbė, kad finansų ministras pasirašė dekretą, kuriuo patvirtinamas 7% pridėtinės vertės mokesčio (PVM) įvedimas importuojamoms prekėms, kurių pardavimo kaina neviršija 1500 batų nuo liepos mėn. 5, 2024. Šiuo metu Tailandas atleidžia šias prekes nuo PVM.Dekrete nurodyta, kad nuo 2024 m. liepos 5 d. iki 2024 m. gruodžio 31 d. rinkliavą ims muitinė, o vėliau perims mokesčių departamentas.Kabinetas planui iš esmės pritarė jau birželio 4 dieną, siekdamas užkirsti kelią pigių importinių prekių, ypač iš Kinijos, antplūdžiui į vidaus rinką.
Paskelbimo laikas: 2024-08-08
